【大河财立方 记者 丁洋涛】10月9日，京东物流（02618.HK）发布公告，宣布已于10月8日与京东集团（JD.com）签署正式协议，将以约2.7亿美元的对价，全面收购京东集团旗下的本地即时配送服务子公司——达疆及达盛的100%股权，即原达达集团的本地即时配送业务，收购事项预计于2025年第四季度完成。这标志着京东物流正式将核心的即时配送网络全面纳入麾下，为其供应链解决方案补上关键一环。
本次收购标的达疆为达达秒送运营主体，是国内即时配送开放平台头部玩家，服务覆盖全国超2800个县区，日均订单处理能力超千万单，合作客户包括沃尔玛、山姆、麦当劳、瑞幸等连锁品牌；达盛则为2025年1月新设立的香港主体，与达疆共同构成京东集团即时配送业务核心资产。
公开资料显示，达达集团私有化进程经历了独立上市、私有化和资产剥离的完整周期。公告显示，2023年达达集团亏损6495.9万元人民币；2024年亏损16118.4万元人民币；2025年实现利润7516.9万元人民币（扭亏为盈）；截至2025年6月30日，其账面值为负7.37亿元人民币。
对于此次收购，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏认为，从财务层面看，收购将为京东物流带来营收提升的并表效应，但达达持续亏损的现状，短期内可能对京东物流的利润表现产生影响。
京东物流作为技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，截至2025年6月30日，经营着超过1600个仓库、超过1.9万个配送站及网点，并雇用了含全职外卖骑手在内的超66万名自营运营员工。
业内人士认为，本次交易并非一次简单的内部资产划转，而是京东物流深化其“仓配+即时配”一体化能力的重要战略部署。出售达疆达盛后，京东集团可减少非核心业务投入，集中资源发展电商主业及高增长赛道，同时通过控股京东物流间接保留即时配送领域话语权，形成“业务聚焦+生态协同”的双重效果。
对于京东物流来说，收购完成后，将直接整合并管理原属于达达集团的庞大即时配送运力网络，包括正在快速扩张的全职骑手队伍。这意味着，从大型仓库到社区“最后一公里”的配送服务，京东物流将实现全链路把控。
截至发稿，京东物流股价12.99港元，上涨3.51%，市值864亿港元。
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